車のフロントガラスの曇りをとるフローチャート

車のフロントガラスの曇りをとるフローチャート

フロントガラスの曇りをとる結論

デフロスターとは、フロントガラスに風を送る機能のことです。

夏と冬とでは対応が違います。ここだけを覚えてください。

覚えるまで小さな紙に書いて、エアコンの部分に張っておくのもありだと思います。

季節別、車のフロントガラスの曇りの原因

夏のフロントガラスが曇るわけ

夏に車のフロントガラスが曇る理由は、「湿気が高い」ことです。

梅雨の時期になると、頻繁にフロントガラスの曇りを感じると思います。

この場合、外の空気も湿気が高いので、外気循環は使えません。内気循環にしておきます。

エアコンを「冷房」にして、車内の空気から水分を抜きます。

この乾いた空気をデフロスターをONにしてでフロントガラスに送れば、フロントガラスの湿気は無くなり、曇は自然と消えていきます。

冬のフロントガラスが曇るわけ

冬の車のフロントガラスの曇りの原因は、フロントガラスと車内空気の温度差です。

湿った温かい空気が、冷たいフロントガラスに触れることで、空気が保持できる水分の量が急激に減少します。

そこ空気に溶けきれなくなった水分が、結露としてフロントガラスに付着します。

これが冬のフロントガラスの曇りの理由です。

対策としては、車内空気の湿度を下げるために、外気循環または窓を開けるということで、外の乾燥した空気を取り入れます。

もちろんそのままでは、車内が寒くなってしまうので、フロントガラスの曇りが消えた（車内空気の湿度が下がった）時点で内気循環または窓を閉めていただいて結構です。

また、フロントガラスの温度を上げ、車内空気との温度差を少なくするために、デフロスターをONにして、温かい乾燥した空気をフロントガラスに当てます。

そうすることで、フロントガラスのが温まり、車内空気との温度差が少なくなって、結露することも無くなります。

この際、エアコンはONでもOFFでも構いません。

私はエアコンはOFFにしています。

冬場はエアコンで暖房をつけなくても、エンジンの排熱を利用して温かい空気が車内に出るようになっているからです。

曇り止めはあまりおすすめしない理由

カーショップなどに売っている車のガラス用曇り止めの成分は、界面活性剤といって、簡単に言えば水で薄めた中性洗剤です。

確かにガラスに吹きかけると、曇らないので良さそうに見えるのですが、定期的にガラスに吹きかけた界面活性剤はどこに行くのでしょうか？

結露と共に、重力によってガラスの下の方に溜まってゆきます。

液体の気化による界面活性剤の濃縮が、ガラス下部のゴムで起こります。

これはガラスの周囲にあるゴムを痛める原因になります。

使っていけないわけではないのですが、頻繁な使用は避けたほうが良いでしょう。

車内の湿度を上げないことが大切

車内は狭く、とても湿度が上がる要素がたくさんあります。

たとえば、

• 車内で温かい缶コーヒーを開け、湯気が立つ。
• 車内に人が多い。（呼気から車内の湿度が上昇します。）
• 濡れた服のまま車内に入る。

車内はできるだけ乾燥させることが、窓の曇りを抑えるための戦略です。

定期的に換気するなり、車内に除湿剤を置くなりして、車内湿度を抑える努力をしましょう。

曇りを止める前にガラスの掃除が必要

そもそも、フロントガラスが手指の脂質やタバコのヤニ、ホコリ等で汚れていては、ガラスの曇りどころか、視界不良となってしまいます。

曇り止めの作業の前に、定期的にガラスをきれいにしておくべきです。

ガソリンを給油するときに、必ずガラスを拭く等、拭く時を決めておくのがおすすめです。

フロントガラスの曇りを取る方法　まとめ

フロントガラスの曇を取る方法は、夏と冬とでは違います。

以下の表だけ覚えておいてください。

季節	エアコン	空気循環	デフロスター
夏	冷房	内気循環	ON
冬	送風	少しの間、外気循環（窓開け）	ON